韓國現代火車

2022年4月7日 — 1997年發生了亞洲金融風暴，韓國有不良紀錄的現代精工與大宇重工及韓進重工等三大重工鐵道部門合組為韓國軌道公司，之後更名為Rotem(現代樂鐵)，有前科的 ...

2022年1月25日 — 今天，現代樂鐵將與各位分享2022年更加發展與改變的韓國鐵道故事囉！ 擴大人們活動半徑的環保列車KTX-Eum.

2024年3月23日 — 近日，台北捷運宣布採購「韓國現代樂鐵」電聯車，引起外界討論。不同於過去我們熟悉的台北捷運車廂設計，全新的「電聯車」迎來更極簡的視覺調性。

2018年6月28日 — 台鐵今年先後開出近10年來金額最高、逾700億元的購車標案，首波520輛通勤電聯車，由韓商Rotem（現代樂鐵）以接近底標的253億餘元得標，卻引發外界高度 ...

現代樂鐵（현대로템；Hyundai Rotem）是南韓一家出產鐵路車輛、軍事及廠房產品的公司，為現代汽車集團的一員，在韓國有逾3,800名員工，產品出口國家達35個。

國境已開放,往後各位利用列車進行韓國旅遊時, 都有可能會搭乘到趁現在多多來現代樂鐵部落格了解一下也不錯喔! #HyundaiRotem

2024年3月20日 — 【新聞稿】依政府採購法公開招標 #7列電聯車，最後由韓國#現代樂鐵 公司得標，首列原型車預計115年交貨、117 年完成全數測試驗收。

現代Rotem（韓語：현대로템；英語：Hyundai Rotem），別稱現代樂鐵，是南韓一家出產鐵路車輛、軍事及廠房產品的公司，為現代汽車集團的一員，在韓國有逾3,800名員工， ...

臺鐵EMU900型電聯車是臺灣鐵路公司（原臺灣鐵路管理局，略稱臺鐵或臺鐵局）的第六代通勤型電聯車，由韓國現代Rotem原裝製造。臺鐵首度於本型車採用10輛固定之編組。